domingo, 16 de setembro de 2012

Rapper morre após postar que estava bêbado e dirigindo a 193 km/h http://t.co/LuFRTVee -- Estadao (@Estadao)

quinta-feira, 13 de setembro de 2012

Gastos com "Acidentes"

Gastos públicos com acidentes de trânsito somam R$ 200 milhões em 2011 http://bit.ly/Sh87RB

terça-feira, 11 de setembro de 2012

Entra em Vigor a Lei do Descanso para Motoristas Profissionais

Entra em vigor nesta terça a Lei do Descanso para motoristas profissionais - http://pulse.me/s/dcCqW

Sindicalista quer proibir venda de motos para quem não tiver CNH e diminuir acidentes - http://pulse.me/s/dbKHb

domingo, 9 de setembro de 2012

Sobe para 13 o número de mortos em acidentes em rodovias gaúchas neste Sete de Setembro - http://pulse.me/s/d8ldM

domingo, 2 de setembro de 2012

sábado, 1 de setembro de 2012

Mototaxista é parado por traficantes, reage e leva tiro na cabeça http://t.co/ZvoQL0CK -- Último Segundo (@ultimosegundo)

domingo, 26 de agosto de 2012

domingo, 12 de agosto de 2012

Ver e Ser Visto

Motociclista não é visto por motoristas e morre na BR-365, em MG http://t.co/9epAGQaY -- G1 - Brasil (@g1brasil)

sábado, 11 de agosto de 2012

Segundo Detran/RS, número de pedestres mortos nas ruas e estradas do RS diminui


Cento e noventa e sete pedestres morreram nas ruas e estradas gaúchas no primeiro semestre deste ano. O dado integra uma grande atualização das informações sobre acidentalidade que o Detran/RS publica em seu site nesta quarta-feira (08), Dia do Pedestre. Embora o número esteja 8,4% menor que o número de vítimas fatais do mesmo período do ano passado, quando 215 pedestres morreram no trânsito, continua sendo uma preocupação para os órgãos de trânsito. Juntamente com ciclistas e motociclistas, os pedestres compõem a trinca mais vulnerável de participantes do trânsito, os chamados modais.
Segundo o diretor técnico do Detran/RS, Ildo Mário Szinvelski, a solução para o problema passa por uma mudança cultural e de mentalidades. "Hoje, nos países mais desenvolvidos, já ocorre um movimento em direção a formas de deslocamento sustentáveis, como o ciclismo e o que está sendo chamado de pedestrianismo, o deslocamento a pé. Nessa linha, áreas consideráveis dos centros urbanos estão buscando restringir o acesso de veículos automotores, gerando ilhas de tranquilidade e silêncio em meio às grandes metrópoles."
Enquanto essa tendência não se concretiza no Rio Grande do Sul, Szinvelski diz que a ideia é ampliar o que já está sendo feito: blitze de educação e fiscalização, como as Operações Balada Segura e Viagem Segura. "Sem dúvida, é preciso que toda a sociedade aprenda a conviver melhor no trânsito. Estamos convencidos de que, à medida que todos, pedestres, ciclistas, motociclistas, motoristas de pequenos veículos e motoristas de cargas pesadas se conscientizarem da importância de seu papel na proteção das outras pessoas que estão circulando no espaço público, estaremos assistindo ao início de uma nova era de paz no trânsito, quando os índices de acidentalidade envolvendo pedestres tenderão a zero", acrescenta.
Publicada em 09/08/2012, às 10h50min

Diretor do Denatran se reúne com representantes de fabricantes de placas para discutir Projeto Sinal de Vida


Nesta terça feira (07/08), o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Júlio Ferraz Arcoverde, se reuniu com membros da Associação Nacional dos Fabricantes de Placas Veiculares (ANFAPV), para discutir a implementação do projeto sinal de vida.
O projeto da ANFAPV tem como objetivo principal a educação de motoristas e pedestres para a utilização correta de faixas de pedestre, com a instituição de um sinal único em todo país, que seria o sinal de mão, antes da travessia.
Julio Arcoverde considerou muito boa a inciativa da associação, que fará campanhas educativas com pedestres e motoristas, para conscientizar os cidadãos a respeito da importância desse ato.
Dados do Ministério da Saúde mostram que os atropelamentos representam quase 23% do número de óbitos em acidentes de trânsito. Além disso, uma pessoa é atropelada no Brasil a cada hora. Assim, a campanha é importante para reforçar a importância do respeito ao pedestre, especialmente na faixa.
Durante a reunião, a associação também comentou sobre o VI Encontro Nacional de Fabricantes de Placas para Veículos (Enplaca), evento realizado anualmente pela ANFAPV. O Enplaca é o maior evento da categoria e reúne fabricantes de todo o país.
Assessoria de Comunicação Social do Ministério das Cidades
Fonte: http://www.denatran.gov.br/ultimas/201200808_anfapv.htm >> Pesquisado em: 11/08/2012.

quarta-feira, 8 de agosto de 2012

Recuperação de traumas

Fixador Externo pode diminuir o risco de amputações causadas por acidentes de trânsito - http://feedproxy.google.com/~r/portaldotransito/~3/52GkjzGhL-8/fixador-externo-pode-diminuir-o-risco-de-amputacoes-causadas-por-acidentes-de-transito.html

Fluxograma divulgado no site do Denatran

Em breve mais comentários sobre o tema.


terça-feira, 7 de agosto de 2012

Bicicletas elétricas exigem registro e habilitação do condutor


Recém surgidas no mercado, as motos elétricas e bicicletas motorizadas têm suscitado muitas dúvidas e gerado problemas para os consumidores que compraram o veículo e depois descobriram que não podem circular. O Detran/RS esclarece que esses veículos, como qualquer outro veículo automotor (com motor próprio), deve ter registro no órgão de trânsito, ou seja, devem ser emplacados e licenciados. Para conduzir esse veículo, o condutor deve ser habilitado na categoria A, ou possuirAutorização para Conduzir Ciclomotor (ACC). 

O tratamento, portanto, para os chamados ciclomotores, é o mesmo dado para uma motocicleta. O Detran/RS registra os ciclomotores através de seus Centros de Registro de Veículos Automotores (CRVA). No entanto, para que o registro seja possível, o fabricante deve ter pré-cadastro no sistema Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores), o veículo deve ter, além do número do chassi, o código marca-modelo homologado pelo Denatran e o Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT), o que significa que atende a todos os requisitos técnicos de segurança para circular em via pública.

É importante, portanto, que antes de comprar o veículo, o consumidor assegure que o modelo escolhido possui esse registro. "Muitos desses veículos vem da China ou do Uruguai, ou mesmo são construídos artesanalmente, e não são passíveis de regularização no órgão de trânsito", explica o diretor técnico do Detran/RS, Ildo Mario Szinvelski. O cidadão pode conferir se o veículo pode ou não ser registrado consultando um CRVA. Os endereços dos CRVAs em todo Estado podem ser consultados no site www.detran.rs.gov.br, link Veículos/Locais de Atendimento Veículos-CRVAs.

Além do cadastro no Denatran, para registrar o veículo, é necessário apresentar a nota fiscal do ciclomotor, como qualquer veículo automotor.

Habilitação categoria A
Para dirigir ciclomotor, o condutor deve estar devidamente habilitado. Deve, portanto, ter mais de 18 anos. A categoria exigida é a A (motocicleta) ou a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor). Como o processo de habilitação é o mesmo para essas duas categorias, os candidatos acabam por optar pela categoria A, que permite dirigir motocicleta também, e não somente ciclomotor.

"Esse tipo de transporte não pode ser considerado brinquedo. Ele mata, fere e deixa sequelas. Não podemos relativizar a segurança e a vida das pessoas", diz Szinvelski.

O condutor de ciclomotor deve cumprir, também, todas as normas gerais de circulação e as normas referentes aos equipamentos obrigatórios e de segurança, como o capacete. Os lojistas que vendem motos elétricas ou bicicletas motorizadas sem possibilidade de regularização, afirmando que não é necessário emplacamento e habilitação, ferem o Código de Defesa do Consumidor.
Publicada em 30/07/2012, às 15h07min


sexta-feira, 3 de agosto de 2012

Protesto

Motoboys travam trânsito no Rio de Janeiro em protesto contra nova regra: http://t.co/sCuU5cQU -- Estadao (@Estadao)

quinta-feira, 2 de agosto de 2012

Novidade!

Aumento Gigantesco dos Óbitos envolvendo Motociclistas


Aumento de 846,5% nos óbitos envolvendo a categoria motociclistas

Evolução por categoria de acidente
Independentemente das quedas e do novo código, o período 1996/2010 evidencia preocupantes
aumentos no número de óbitos por acidentes de trânsito, especialmente a partir do ano 2000.
Assim, na década 2000/2010, o número de mortes nas vias públicas passou de 28.995 para 40.989,
o que representa um incremento de 41,4% em 10 anos. As taxas, considerando o aumento da população,
também cresceram 25,8%.
Nesta última década, não só os números, mas também a estrutura, a composição desses acidentes,
mudaram. Nos registros do SIM, se o número de mortes de pedestres caiu, todas as restantes
categorias aumentaram, mas, de forma trágica, destacam-se os motociclistas, cuja mortalidade
aumentou 244% nessa última década.
Desta forma, se na década passada eram largamente preponderantes as mortes de pedestres,
em 2010, as mortes de motociclistas ultrapassaram as das restantes categorias, representando praticamente
1/3 das mortes no trânsito. E a tendência é a de continuar crescendo.


Fonte: http://www.mapadaviolencia.org.br./ >> Pesquisado em: 02/08/2012.

Curso para Motofretistas

Em agosto, turmas à tarde e à noite.

Tragédias


terça-feira, 31 de julho de 2012

Homicídio doloso?

O álcool, os jovens e a condenação por homicídio doloso no trânsito - http://pulse.me/s/bJEqb

quinta-feira, 26 de julho de 2012

Frenagens

Maioria dos motociclistas se preocupa com frenagens de emergência - http://pulse.me/s/bBNAL

domingo, 22 de julho de 2012

Sem Júri

Acusado de matar filho de Cissa Guimarães não vai a júri popular - http://pulse.me/s/bvBSo

sexta-feira, 20 de julho de 2012

Fim da fila do meio

Detrans propõem acabar com "corredores" de motos no trânsito - http://pulse.me/s/bssM7

Será?

Policiamento de trânsito poderá ser exclusividade da Polícia Militar - http://pulse.me/s/bpa7Y

quarta-feira, 18 de julho de 2012

Acidente sobre duas rodas

Motociclistas sofrem 522 acidentes por mês - http://pulse.me/s/br8cY

Motofretistas II

Portal do Trânsito » Motoboys da região ignoram regras do Contran - http://www.portaldotransito.com.br/noticias/motoboys-da-regiao-ignoram-regras-do-contran.html

Motofretistas

Motoboys: só 2% cumprem novas regras - http://pulse.me/s/boHaw

Postura correta

Saiba qual é a postura correta para haver uma pilotagem segura - http://pulse.me/s/bpz6P

terça-feira, 17 de julho de 2012

Curso Especializado para Motofretistas


Brasil busca na Argentina exemplo para frear mortandade no trânsito


Iniciativa hermana17/07/2012 |

País vizinho criou "superórgão" para educar, prevenir e fiscalizar a segurança viária

Se o Brasil está em busca de um exemplo de que é possível reduzir a mortandade de trânsito, não precisa ir longe para encontrá-lo. Basta olhar para a Argentina. Desde que criou a Agência Nacional de Segurança Viária (ANSV) para centralizar as ações de trânsito, em 2008, o país vizinho colhe bons resultados em suas ruas e estradas. Houve redução na quantidade de acidentes e de mortes.
Vinculada ao Ministério do Interior e do Transporte, a agência é um superórgão sem equivalente no Brasil. Ela atua em áreas como educação, fiscalização e formação de condutores.
Seu diretor-executivo, Felipe Rodríguez Laguens, apresentará essa experiência durante o Congresso Internacional de Trânsito Ideias que Salvam Vidas, que ocorre entre esta terça e quinta-feira em Porto Alegre. Promovido pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran/RS), o evento trará à Capital experiências bem-sucedidas na pacificação do trânsito em outros países.
Antes de oferecer sua palestra, agendada para as 10h de quarta-feira, Rodríguez Laguens concedeu a seguinte entrevista, por e-mail, a Zero Hora:
Zero Hora — Em quatro anos de existência da agência, já se percebe algum resultado?
Felipe Rodríguez Laguens — O resultado é positivo. A partir de nossas ações de educação, prevenção, conscientização, controle e sanção, já se vislumbram mudanças importantes de comportamento. De 2008 para 2010, aumentou em 57% o uso de cinto de segurança e em 65% o uso de capacete. Além disso, a velocidade média caiu 19,5% e o uso de álcool, 44%.
ZH — Houve impacto no número de acidentes e mortes?
Rodríguez — Os estudos para o período de 2008 a 2010 revelam diminuição de 12% nas mortes. Desde a criação da agência, houve uma redução de 22% nos acidentes de trânsito, enquanto a frota cresceu 14,27%. São dados alentadores. A ANSV defende que “se é possível evitar, não é um acidente”.
ZH — A que vocês atribuem os bons resultados?
Rodríguez — A mudança de cultura no trânsito depende de conscientização, acima de tudo de educação. As futuras gerações devem compreender desde muito cedo os riscos de não respeitar as regras. Por isso, produzimos materiais para os alunos e os professores de todas as 12.005 escolas argentinas, públicas e privadas. Isso quer dizer que 109.519 professores e 4.740.218 alunos trabalharam a temática. A agência também patrocina o curso superior de Segurança Viária, destinado a pessoas e funcionários públicos ligados à área, ministrado pela Universidade Tecnológica Nacional.
ZH — O Brasil investe há décadas em campanhas de conscientização, mas o número de mortes não cai. Existem estratégias que não funcionam?
Rodríguez — Um dos pilares do trabalho em segurança no trânsito é a colaboração de todos os setores da sociedade. Fazemos isso na Argentina. Como o desrespeito às regras de trânsito é uma questão cultural, a conscientização leva tempo. Por isso é importante trabalhar a educação e chegar até a família.
ZH — Além de educar, é importante punir? O que acontece na Argentina com quem bebe e dirige?
Rodríguez — A agência executa o Plano Nacional de Álcool Zero. Nossos agentes realizam controle de alcoolemia em diversos pontos do território nacional, com o objetivo de prevenir acidentes. Se a presença de álcool é verificada, recolhe-se a carteira de habilitação. Se não há um condutor alternativo, o veículo também é retido. Em paralelo, agentes da ANSV percorrem bares e restaurantes para conscientizar os jovens. Nesses locais, trabalham para designar condutores responsáveis, que se comprometem em não consumir álcool. Eles são identificados com uma pulseira celeste. Instalamos bafômetros na saída de bares e restaurantes, que podem ser usados gratuitamente.
ZH — No Brasil, ninguém é obrigado a se submeter a um exame de presença do álcool no organismo. Como funciona na Argentina?
Rodríguez — No nosso país, se uma pessoa se nega a fazer o exame, presume-se que o resultado é positivo. Nossa legislação estabelece como limite 0,5 gramas de álcool por litro de sangue para motoristas particulares, 0,2 para motociclistas e zero para motoristas profissionais. O controle da alcoolemia é extremamente importante. Para cada condutor alcoolizado que morre no trânsito, há quatro mortos passivos.
Como participar
— O que: Congresso Internacional de Trânsito – Ideias que Salvam Vidas
— Quando: de 17 a 19 de julho
— Onde: no Centro de Eventos do BarraShoppingSul, em Porto Alegre (Avenida Diário de Notícias, 300)
— Como se inscrever: por meio do site
— Quanto: a participação é gratuita
ZERO HORA

Projeto exige que dono de van escolar divulgue número para reclamação


Página Publicada em: julho, 17 de 2012 as 9:41 am. Na Categoria: Projetos de Lei
A Câmara analisa o Projeto de Lei 3990/12, do deputado Taumaturgo Lima (PT-AC), que obriga os veículos escolares a divulgar, na sua parte traseira, um número de telefone para denúncia de irregularidades cometidas pelo condutor.
A medida altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) e cobra que esse número telefônico seja divulgado de forma “ostensiva” e siga o modelo definido pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Atualmente o Código de Trânsito já determina que os veículos escolares só podem circular com autorização emitida pelo órgão ou entidade responsável de trânsito dos estados e do Distrito Federal e devem respeitar, entre outras, as seguintes exigências:
- registro como veículo de passageiros;
- inspeção semestral para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança;
- pintura de faixa horizontal na cor amarela, com a palavra ESCOLAR, em preto. Em caso de veículo de carroçaria pintada na cor amarela, as cores devem ser invertidas;
- equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo; e
- cintos de segurança em número igual à lotação.
“Considerando que, em grupo e desacompanhadas dos pais, as crianças merecem atenção redobrada. É importante que os veículos de transporte de escolares sejam obrigados a expor ostensivamente um número de telefone que possibilite a qualquer cidadão denunciar excessos praticados por eventuais condutores imperitos ou negligentes, auxiliando na prevenção de acidentes”, argumentou o deputado.
Tramitação
O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Com informações da Agência Câmara

segunda-feira, 16 de julho de 2012

Brasil é o segundo lugar no mundo mais perigoso para os motociclistas


Mapa da Violência 2012, do Instituto Sangari, mostra que são 7,1 óbitos a cada 100.000 habitantes
Mariana Czerwonka
O Brasil só perde para o Paraguai em número de motociclistas mortos.
Esta semana um estudo inédito mostrou o quanto andar de moto no Brasil é perigoso. A chance de se envolver em acidentes de trânsito é 14 vezes maior do que estando de carro. “O brasileiro tem uma baixa cultura de segurança, e aceita o risco de dirigir com desatenção, de forma negligente e sem foco nos perigos que podem ocorrer no trânsito”, afirma o professor da Universidade de Brasília (UnB) David Duarte Lima, doutor em Segurança de Trânsito.
Segundo o estudo denominado Mapa da Violência 2012, realizado pelo Instituto Sangari, o Brasil é o segundo país no mundo em número de vítimas fatais de acidentes de motos, só perdendo para o Paraguai. São 7,1 óbitos a cada 100.000 habitantes. Em 15 anos a taxa de mortalidade sobre duas rodas cresceu mais de 800%. “A motocicleta é um veículo que tem suas especificidades e por isso deve ser tratada como tal. É necessário que haja uma legislação, sinalização e fiscalização apropriadas. Enquanto o poder público não olhar com a devida atenção para o veículo de transporte individual que mais cresce no Brasil, as barbáries continuarão acontecendo”, defende Lucas Pimentel, presidente da Associação Brasileira de Motociclistas (ABRAM).
Especialistas afirmam que o crescimento assustador da frota de motocicletas contribui para esses números. De acordo com dados do Denatran, hoje são mais de 18 milhões de motocicletas em circulação no país. Este número representa 25% de toda a frota nacional. Na última década o crescimento foi de 246%. “A facilidade em adquirir este veículo, o poder aquisitivo do brasileiro que aumentou e as vantagens econômicas e de mobilidade, fizeram com que a frota de moto tivesse esse boom no Brasil” diz, Elaine Sizilo, especialista em trânsito e consultora do Portal.
Um dos grandes problemas nas cidades brasileiras é o tráfego das motos nos corredores. Nesse quesito o Brasil faz parte da minoria, é um dos poucos países no mundo que permite a circulação de motos entre os carros. Nos EUA, por exemplo, os índices de morte equivalem a um quarto dos óbitos registrados nas vias brasileiras. Lá as motos só podem andar atrás dos demais veículos.
Lucas Pimentel não acredita que proibindo o tráfego de motos nos corredores no Brasil diminua o problema. “Essa definitivamente não é a questão crucial no nosso país. Nós da Associação, defendemos que é muito mais seguro transitar ao lado dos automóveis do que atrás deles, pois o campo de visão do motociclista fica prejudicado. Nesse caso, um buraco ou um objeto na pista pode levar a um grave acidente”, afirma Pimentel. Para ele, o maior problema é o número de motociclistas que dirige sem habilitação. “Hoje a legislação não obriga a apresentação da CNH para a compra da moto, por isso muitos compram o veículo e antes de se habilitar já estão nas ruas e sem conhecimento nenhum”, explica.
O problema seria amenizado se houvesse investimento em conscientização, educação e fiscalização. “Enquanto o motorista olhar para a moto como um veículo intruso- que não deveria estar ali- estas tragédias continuarão ocorrendo. É claro que o motociclista deve respeitar as leis, a sinalização e utilizar os equipamentos de segurança, mas o essencial mesmo é um grande investimento em educação para todos os usuários do trânsito”, conclui Pimentel.
Página Publicada em: maio, 9 de 2012 as 9:36 am. Na Categoria: Reportagens Especiais

Bafômetro: maioria recusa o teste


É raro encontrar um motorista que tenha bebido e aceite fazer o teste do bafômetro. Em cerca de 80% das abordagens feitas pela Polícia Militar os condutores recusam-se, conforme o tenente-coronel Alírio Vilassanti, comandante da Companhia Independente de Polícia de Trânsito (Ciptran). Ainda assim, é possível aplicar o auto de constatação de embriaguez e a multa, mas a punição do condutor na Justiça é prejudicada. Na maioria das vezes, conforme o capitão Mauro César Sales Ormay, que coordena diversas blitze no período noturno, os motoristas recusam-se a fazer o teste e só é possível autuá-los quando há evidências de que ele ingeriu bebida alcoólica. “Nestes casos temos como encaminhá-lo à delegacia, mas pela lei o motorista pode recusar o teste já que não é obrigado a produzir provas contra si”, disse.
Em Mato Grosso do Sul, em média 1,8 mil multas são aplicadas ao ano a motoristas dirigindo embriagados, conforme dados do Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul (Detran/MS). Grande parte é aplicada em Campo Grande. Em 2010, por exemplo, foram 1.865 multas aplicadas em todo Estado e 563 em Campo Grande, ou seja, 30% das ocorrências.
Segundo a Ciptran, desde o início 2009, seis meses depois de a Lei Seca estar vigorando, até o mês passado, foram 1.876 condutores multados.
Neste período, 791 condutores chegaram a ir para a delegacia, mas a maioria é liberada após pagar fiança e tem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) suspensa. Não há número de quantos destes condutores recusaram o bafômetro, mas os policiais garantem, são maioria. Há ainda aqueles que são autuados ao simular que vão soprar o bafômetro na tentativa de enganar os policiais e também não são raros os casos de condutores abordados que acabam se exaltando e são detidos por desacato.
Fonte: Correio do Estado
Página Publicada em: julho, 15 de 2012 as 9:34 am. Na Categoria: Notícias

Kit antifurto em carros será obrigatório a partir de janeiro


Página Publicada em: julho, 15 de 2012 as 9:30 am. Na Categoria: Notícias

Hoje, os kits custam de R$ 200 a R$ 500, mais cerca de R$ 50 mensais pela assinatura
Após cinco anos de discussões, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) definiu as regras para tornar obrigatória a presença de kits antifurto nos veículos vendidos no país. De acordo com a Deliberação 128 do órgão, a partir de janeiro, 20% de todos os automóveis e caminhões novos terão de ter instalados sistemas de bloqueio e rastreamento.
Em agosto, serão 100% dos veículos novos. Para as motos, o prazo de adequação da frota vence em janeiro de 2014. Os sistemas deverão estar instalados nos carros. Mas será opção do proprietário decidir se vai ou não pagar para manter o serviço de rastreamento, que deverá ser contratado em uma empresa privada do ramo. Já o bloqueio deverá vir funcional, com a opção de ser acionado diretamente pelo proprietário.
O projeto já havia sido adiado por cinco vezes, devido, sobretudo, à falta de definição da tecnologia usada para manter a comunicação entre o carro e a central de rastreamento. Cada fabricante (ou importador) terá de homologar seu modelo no Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Uma busca feita no sistema do órgão mostra que cinco fabricantes já têm seus sistemas homologados. Mas ainda não há certeza quanto ao impacto da medida no preço dos carros.
A entidade dos fabricantes de veículos (Anfavea) não quis comentar o assunto. Hoje, os kits custam de R$ 200 a R$ 500, mais cerca de R$ 50 mensais pela assinatura dos serviços de rastreamento.

sexta-feira, 13 de julho de 2012

domingo, 8 de julho de 2012

terça-feira, 3 de julho de 2012

Auto-teste

Bafômetro descartável no carro agora obrigatório na França - http://pulse.me/s/aT4nT

quarta-feira, 27 de junho de 2012

Duplo Erro II

Como não pagou a fiança arbitrada, foi encaminhado ao Presídio Estadual de Santiago. Constatado mais do que o triplo de álcool permitido. -- Vladimir H. Medeiros (@Del_Vladimir)

Duplo Erro

Condutor preso em flagrante duas vezes em menos de 10 dias em Santiago. Incabível prisão preventiva. Representado pela suspensão da CNH. -- Vladimir H. Medeiros (@Del_Vladimir)

Mais atenção aos pequenos!

América Latina tem legislação fraca sobre cadeirinha, diz pesquisa - http://pulse.me/s/aGHEi

terça-feira, 26 de junho de 2012

segunda-feira, 25 de junho de 2012

Ergonomia

Taxistas sofrem com dor muscular - http://feedproxy.google.com/~r/portaldotransito/~3/VdNCp-k13oM/taxistas-sofrem-com-dor-muscular.html

Produtividade?

Nova pistola-radar vai multar até 30 carros por minuto - http://pulse.me/s/aCHzz

sexta-feira, 22 de junho de 2012

quinta-feira, 21 de junho de 2012

Reajuste

Agergs apresenta proposta de 6,28% para reajuste do Transp, Intermunic. Metropolitano. Leia Mais: http://t.co/AjafDkgC -- Agergs_Oficial (@Agergs_Oficial)

Manutenção ou Troca?

Manutenção ou troca de carro? - http://pulse.me/s/avNng

quarta-feira, 20 de junho de 2012

Reencontro

Após 11 horas de viagem, caminhoneiro que sobreviveu a acidente comendo laranjas chega ao Vale do Caí http://bit.ly/KzQYEm

Atenção, motociclistas!

Gastos do SUS com atendimento a motociclistas dobra em três anos http://t.co/AkXQNdsh -- VEJA (@VEJA)

Regulamentação para Motoristas Profissionais

Já está em vigor a lei que regulamenta a profissão de motorista de transporte rodoviário de cargas e de passageiros http://t.co/eq60iR1a -- reporterbrasil (@reporterbrasil)

Advertência por Escrito II

Contran libera advertência, em vez de multa, para infrações leves e médias - http://pulse.me/s/athRK

Curso de Motofretista

Iniciará na próxima segunda-feira, 25/06, o primeiro Curso Especial para Motofretistas. Contato com o Cfc Touring, Porto Alegre.

ACC necessária

Condutor de bicicleta motorizada deve estar atento à legislação - http://pulse.me/s/at7Mk

Risco Sobre Duas Rodas

Motociclistas lideram cirurgias ortopédicas em hospital de MT - http://pulse.me/s/asaaX

Celular x Conscientização

Campanha pretende conscientizar motoristas para os perigos de usar o celular ao dirigir - http://pulse.me/s/at05D

terça-feira, 19 de junho de 2012

Advertência por Escrito

Multas poderão ser substituídas por advertências http://t.co/lL4JGBXH -- SBT Brasil (@sbtbrasil)

segunda-feira, 18 de junho de 2012

sexta-feira, 11 de maio de 2012

quinta-feira, 10 de maio de 2012

Bicicleta Ágil

Bicicleta vence desafio para apontar o meio de transporte mais eficiente no trânsito de Porto Alegre http://bit.ly/IMgIN5

quarta-feira, 9 de maio de 2012

Respeito ao Pedestre

Até quando continuaremos com esses problemas nas calçadas? Uma falta de respeito com os pedestres, principalmente... http://t.co/cuxGjOmQ -- ABRAMET (@ABRAMET)

segunda-feira, 7 de maio de 2012

O que falar...

Motorista acumula 8 multas no mesmo local e reclama de radar. http://t.co/ix978MvM -- Folha de S.Paulo (@folha_com)

terça-feira, 1 de maio de 2012

Feriadão Alcoólico nas Rodovias

Mais de 200 motoristas já foram autuados por embriaguez no trânsito gaúcho no feriadão - http://pulse.me/s/8N4uZ

quinta-feira, 26 de abril de 2012

Pequenos Descuidos, Grandes Consequências

Homem não vê irmão embaixo de caminhão e o atropela; rapaz morreu http://t.co/poWVm2KC -- G1 - Brasil (@g1brasil)

quarta-feira, 25 de abril de 2012

terça-feira, 17 de abril de 2012

Teses

Juristas defendem que testemunhas possam atestar embriaguez de motoristas. http://t.co/g1YPljoH -- Jornal O Globo (@JornalOGlobo)

domingo, 15 de abril de 2012

sexta-feira, 13 de abril de 2012

Que Momento

MOTORISTA BÊBADA É PRESA APÓS PARAR CARRO NO PÁTIO DA POLÍCIA: http://t.co/hs13jYn9 -- 4rodas (@Noticias4rodas)

quinta-feira, 12 de abril de 2012

Perigo Sobre Duas Rodas

Sarandi é o bairro onde mais tem acidente com ciclistas em Porto Alegre. Restinga em segundo e Rubem Berta em terceiro. @RdGaucha (@rafaelcolling)

O que muda na Lei Seca

Após aprovação de mais rigor, saiba o que deve mudar na Lei Seca http://bit.ly/HD7xNj

quarta-feira, 11 de abril de 2012

Mais Rigor

Câmara aprova projeto que dobra multa para motorista bêbado: http://t.co/BDzE7LW4 #TerraTransito -- Terra Notícias (@terranoticiasbr)

Hábitos Perigosos

Dirigir após beber é mais comum dos 25 aos 44 anos, diz pesquisa - http://pulse.me/s/80OhU

segunda-feira, 9 de abril de 2012

domingo, 8 de abril de 2012

Fiscalização Reforçada

Operação Viagem Segura fiscaliza 64,5 mil veículos em 3 dias no RS http://t.co/Z8fTNJkI -- G1 - Brasil (@g1brasil)

Viagem Segura

Operação Viagem Segura já aplicou mais de 5 mil multas no RS - http://pulse.me/s/7V8iO

terça-feira, 3 de abril de 2012

Que Assim Seja

Presidente da Câmara quer endurecer Lei Seca - http://oglobo.globo.com/pais/presidente-da-camara-quer-endurecer-lei-seca-4486893

Coincidência Trágica

Mãe e filho colidem veículos e jovem morre no Vale do Caí - http://pulse.me/s/7JP19

sexta-feira, 30 de março de 2012

quarta-feira, 28 de março de 2012

Enfraquecimento da Lei Seca

Necessidade de exames para comprovar embriaguez enfraquece a Lei Seca, diz juiz aposentado - http://pulse.me/s/7uDoM

quinta-feira, 22 de março de 2012

terça-feira, 20 de março de 2012

Direção Defensiva

Educação para o Trânsito - Direção Defensiva

"Direção Defensiva" é o ato de conduzir de modo a evitar acidentes, apesar das ações incorretas (erradas) dos outros e das condições adversas (contrárias), que encontramos nas vias de trânsito.

Por que praticar a direção defensiva ?

Pesquisas realizadas em todo o mundo, sobre acidentes de trânsito, apresentaram a seguinte estatística:

Apenas 6 % dos acidentes de trânsito têm como causa os problemas da via;
30 % dos acidentes têm origem em problemas mecânicos;
A maioria dos acidentes, (64%) têm como causa, problemas com o condutor.
Dentre os principais Problemas com o Condutor temos:

Dirigir sob o efeito de álcool ou substância entorpecente;
Imprudência - trafegar em velocidade inadequada;
Imperícia - inexperiência ou falta de conhecimento do local;
Negligência - falta de atenção, falha de observação.
O Condutor defensivo é aquele que adota um procedimento preventivo no trânsito, sempre com cautela e civilidade. O motorista defensivo não dirige apenas, pois está sempre pensando em segurança, pensando sempre em prevenir acidentes. independente dos fatores externos e das condições adversas que possam estar presentes.

O Condutor defensivo é aquele que tem uma postura pacífica, consciência pessoal e de coletividade, tem humildade e autocrítica.

Dentro das diferentes técnicas de como conduzir defensivamente existem várias precauções que deve-se tomar ao iniciar uma jornada, mesmo sem ter conhecimentos especializados de mecânica, para evitar envolver-se em situações de risco, realizando um trajeto sem cometer infrações de trânsito, sem abusos com o veículo, sem atrasos de horário, sem faltar com a cortesia devida, ou seja, sem envolver-se em acidentes.

Não esqueça:
"Acidente evitável" é aquele em que você deixou de fazer tudo o que razoavelmente poderia ter feito para evitá-lo.

A "Direção Defensiva" é indispensável no aperfeiçoamento de condutores. Trata-se de uma forma de praticar, no uso de seu veículo, uma maneira de dirigir mais segura, reduzindo a possibilidade de ser envolvido em acidentes de trânsito, apesar das condições adversas.

"Direção Defensiva" é o ato de conduzir de modo a evitar acidentes, apesar das ações incorretas (erradas) dos outros e das condições adversas (contrárias), que encontramos nas vias de trânsito.

Fonte: www.giromotor.com.br/noticias/mostra.php?id=14 >> Acesso em: 20/03/2012

sexta-feira, 16 de março de 2012

Tragédia

Acidente mata pelo menos cinco pessoas na estrada que liga Rio Grande a Pelotas http://bit.ly/wrGDyc

segunda-feira, 12 de março de 2012

Exemplo

Embriagado, avô leva neto para andar de moto e acaba o atropelando em Minas Gerais http://t.co/x9KE6dmA #UOL -- UOL Notícias (@UOLNoticias)

domingo, 11 de março de 2012

Mãos no Volante

Educar o motorista a não utilizar o celular enquanto estiver ao volante, este é o objetivo do aplicativo #maosnovolante http://t.co/F1zxUDH4 -- Ministério da Saúde (@minsaude)

Fato ou Exagero da Mídia

São Paulo chantageada - Motoristas de caminhões-tanque paralisam irresponsavelmente distribuição de combustível http://t.co/uTlfkjS0 -- Revista ISTOÉ (@RevistaISTOE)

Turma de Produtos Perigosos


sexta-feira, 2 de março de 2012

Mais Ciclovias

SÃO PAULO - Quando assumiu o cargo de prefeito de São Paulo em 2009, Gilberto Kassab (PSD) prometeu construir 100 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas. Até agora, 76 km foram inaugurados, mas apenas 20% deles dizem respeito à infraestrutura específica para ciclistas. Entre os outros 80% estão os 45 km de ciclofaixas de lazer, contados em dobro por terem dois sentidos. Elas funcionam apenas nos fins de semana e não são voltadas a transporte. Além disso, há 15 km de ciclorrotas no Brooklin - vias locais, com sinalização alertando para tráfego de bicicletas. Isso significa que, ao mesmo tempo em que novos ciclistas estão sendo estimulados a pedalar pela cidade, praticamente não há ciclovias ou ciclofaixas nas principais avenidas de São Paulo. As raras exceções são a Radial Leste (12 km) e a Marginal do Pinheiros (18,8 km). Quem se desloca de bicicleta fora desses eixos tem duas opções. A primeira é escolher ruas de tráfego local, onde há menos carros, ônibus e caminhões. Quando esse caminho alternativo não é possível, o ciclista acaba tendo de cair em vias com várias pistas e tráfego intenso, como a Avenida Paulista, o que aumenta os riscos de acidentes. Atualmente, São Paulo tem 55,3 km de ciclovias e ciclofaixas permanentes. Esse número representa apenas 10,5% dos 522 km que foram planejados nos últimos anos - quantidade similar ao que já existe hoje em cidades como Londres, Paris e Amsterdã. Segundo a Prefeitura, outros 55 km de novas ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas estão sendo projetados.

Fonte: Estadao.com.br > 02/03/2012

Mais Fiscalização

02/03/2012

Operação Balada Segura chega ao interior do Estado

Campanha será lançada pelo Detran/RS em Alegrete

A operação Balada Segura chega nesta sexta-feira ao interior do Estado. No final da tarde, a campanha será lançada pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran/RS) em Alegrete, na Fronteira Oeste.

O município se torna o terceiro a implementar esse formato de fiscalização, após Porto Alegre e Canoas. A Operação se caracteriza por abordar motoristas no entorno dos bairros que concentram a vida noturna.

Quarenta e oito pessoas morreram em acidentes de trânsito nas ruas de Alegrete nos últimos quatro anos.

O presidente do Detran/RS, Alessandro Barcellos, adianta que outras cidades receberão a operação Balada Segura. No ano passado, os acidentes de trânsito causaram 2.025 mortes no Estado —142 a menos que em 2012.

Veículo: Jornal Zero Hora

quarta-feira, 29 de fevereiro de 2012

Acidente

Outdoor cai com o vento e atinge carro aqui na zona norte. Um dos ocupantes morreu. http://t.co/yRGrwXCj -- Felipe Daroit (@felipedaroit)

Sem Saída

Fonte: Jornal Zero Hora; p.03; 29/02/2012


terça-feira, 28 de fevereiro de 2012

Explosão com Produtos Perigosos

Caminhão carregado com produto químico explode e interdita freeway http://bit.ly/AEhEtz

Mecânica para Elas

Detran realiza 11ª edição da Mecânica de Salto Alto em Manaus, Amazonas http://t.co/0BsnY1U3 -- G1 - Brasil (@g1brasil)

STJ e Provas de Embriaguez

.@STJNoticias retoma julgamento sobre validade de outros meios de prova, além do bafômetro, para atestar embriaguez http://t.co/4FGAmmZP -- STJ (@STJNoticias)

Projeto torna obrigatório estepe de tamanho igual ao dos pneus do carro

27/02/2012

Segundo o autor, a indústria automobilística tem adotado a prática de equipar os veículos com rodas e pneus sobressalentes com dimensões diferentes das demais rodas e pneus do carro

A Câmara analisa o Projeto de Lei 3214/12, do deputado Vieira da Cunha (PDT-RS), que torna obrigatório – em veículos novos, nacionais e importados, comercializados no País – estepe com dimensões idênticas às das outras rodas e pneus do carro.

Segundo o autor, a indústria automobilística tem adotado a prática de equipar os veículos com rodas e pneus sobressalentes com dimensões diferentes das demais rodas e pneus do carro.

“Esse procedimento, além de suscitar dúvidas relativas à segurança do veículo que, em caso de emergência, trafegará com três pneus iguais e um diferente, certamente causará prejuízos ao consumidor que necessitar substituir uma roda ou pneu avariado pelo estepe”, explica o deputado.

Caso descumpra a medida, o fornecedor deverá pagar ao consumidor multa de 10% do valor do veículo no prazo máximo de 30 dias, a contar da data em que for notificado da irregularidade.

Tramitação
O projeto ainda será distribuído para análise das comissões técnicas da Câmara.
Íntegra da proposta:
PL-3214/2012
Edição – Daniella Cronemberger

Fonte: Agência Câmara
Autor: Lara Haje
Revisão e Edição: de responsabilidade da fonte

sábado, 25 de fevereiro de 2012

Transporte Moderno

Bicicletada é utilizada como forma de protesto em Aracaju http://t.co/iULH5V4M -- G1 (@g1)

Área do Pedestre

Nova Lei de Calçadas resgata discussão sobre papel do Poder Público http://t.co/eZFpFTaZ -- Consultor Jurídico (@Cons_Juridico)

Mais óbitos

Cinco pessoas morrem em acidente na BR-101, em Maquiné http://bit.ly/AfU9K1

sexta-feira, 24 de fevereiro de 2012

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

Lógica?

Carnaval teve mais multas e menos mortes no trânsito na comparação com o ano passado http://bit.ly/zrubB3

terça-feira, 21 de fevereiro de 2012

Alerta nas estradas

Retorno do feriadão de Carnaval deve ter movimento histórico na freeway e na estrada Balneário Pinhal-Viamão http://bit.ly/wmIclf

Carnaval e lesões

Motorista que atropelou 17 pessoas em Quintão deverá ser indiciado por lesão corporal culposa http://bit.ly/xSZke9

Em Quintão, motorista atropela 17

Motorista atropela 17 pessoas em Balneário Quintão, no Litoral Norte http://bit.ly/AuKXcn

domingo, 19 de fevereiro de 2012

Calor Histórico

FLASH | Rio Grande vive um dos dias mais quentes de sua história. Faz 39,0°C na estação do Inmet. Cidade teve 41,2°C em janeiro de 1943. -- josielgoulart

sábado, 18 de fevereiro de 2012

Álcool, direção e carnaval não combinam

Para quem está se divertindo no carnaval, um lembrete: bebida e direção não combinam! http://t.co/UUXb3vBS (via @RadioAgenciaEBC e... -- TVBrasil (@TVBrasil)

sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012

Congestionamento e bom-humor?

Gaúchos dão dicas de como enfrentar o congestionamento sem perder o bom-humor http://bit.ly/wLK0qm

domingo, 12 de fevereiro de 2012

Vereador Embriagado

mpcanoas: Vereador embriagado perde controle do carro e invade casa em Tramandaí.

http://t.co/AhQZdAK4 Original Tweet: http://twitter.com/mpcanoas/status/168759956504449024 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

domingo, 5 de fevereiro de 2012

Menos Mortes

Número de mortes de crianças no trânsito teve redução desde o início da obrigatoriedade das cadeirinhas - http://pulse.me/s/5GzUJ

terça-feira, 31 de janeiro de 2012

Portal do Trânsito » Trailer e motor-home têm nova categoria de habilitação


Página Publicada em: agosto, 10 de 2011 as 2:14 pm. Na Categoria:

Talita Inaba

No último dia 21 de julho, a Lei n° 12.452 alterou o artigo 143 do Código de Trânsito Brasileiro. As alterações foram feitas no que diz respeito à categoria de habilitação para dirigir trailer e motor-home. A partir de agora, motoristas com a categoria B podem dirigir motor-casa com menos de 6.000 Kg ou cuja lotação não exceda a 8 lugares, excluído o do motorista. Além disso, para dirigir um trailer que antes era obrigatório possuir a Categoria E, agora deve ser enquadrado em uma das categorias de habilitação, de acordo com o peso do reboque.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) é considerado trailer “reboque ou semi-reboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado à traseira de automóvel ou camionete, utilizado em geral em atividades turísticas como alojamento, ou para atividades comerciais”. Já motor-casa ou motor-home, é o “veículo automotor cuja carroçaria seja fechada e destinada a alojamento, escritório, comércio ou finalidades análogas”.

Com estas alterações, o Art. 143 do CTB fica assim:

II – Categoria B – condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista.

§ 2o São os condutores da categoria B autorizados a conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, definida nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.

V – Categoria E – condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito) lugares.

Em nota, o Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) informou que as alterações propostas contribuíram para o aperfeiçoamento das normas de trânsito, visto que não é razoável a exigência de que o condutor de veículo enquadrado na categoria trailer, com peso inferior a 6.000 kg, fosse habilitado na categoria E, enquanto que para os reboques e semirreboques, com peso igualmente inferior a 6.000kg, não foi prevista tal exigência.

De acordo com o Presidente da Comissão de Direito de Trânsito da OAB/PR Marcelo Araújo, “haverá uma tendência no aquecimento do mercado de trailers e motor-home, inclusive de sua locação, uma vez que a categoria de habilitação era um forte restritivo aos interessados na compra ou uso da atividade de campismo, cujo setor já reivindicava isso desde 1998 quando o CTB passou a vigorar”.

Fonte: Portal do Trânsito

Lei Seca poderá enquadrar motorista mesmo sem o bafômetro

Mudanças podem ocorrer em 3 meses; multa e tempo de suspensão da carteira dobrariam

31/01/2012 - 23h00 | O Globo
Operação Lei Seca no Aterro do Flamengo, Zona Sul do Rio Marcos Alves / O Globo

RIO - Em breve, o condutor embriagado que for parado em uma blitz e se recusar a soprar o bafômetro poderá ser enquadrado na chamada Lei Seca. Isto porque um projeto de lei substitutivo que está sendo analisado pela Câmara dos Deputados deixa de considerar a quantidade de álcool no sangue como a única prova válida contra uma pessoa alcoolizada. A partir da aprovação, a legislação permitirá que testemunhos, imagens, vídeos e exames clínicos sejam admitidos como evidências possíveis para a comprovação do estado de um condutor. Segundo o deputado federal Hugo Leal (PSC-RJ), que comanda a mudança do texto em parceria com o Ministério da Justiça, uma comissão mista no Congresso pode ser montada logo no início da volta do recesso legislativo, e a aprovação concluída em três meses.

Veja também

- A mudança principal é a que a gente vinha procurando há muito tempo. É a mudança relacionada às provas. Agora podemos fazer como se faz em outros países, onde há estudos sérios sobre a cientificidade dos métodos usados. Os motoristas de lá passam em testes como andar em linha reta, de atenção, etc. - diz o deputado.

Pela nova lei, deixaria de existir o limite de 6 decigramas por litro na corrente sanguínea de uma pessoa para a comprovação. Outra mudança que permite o endurecimento é o valor da multa. Ela dobraria: de R$ 957,65 para R$ 1.915,30.

- Há também outras mudanças importantes. São as mudanças das punições - afirma Hugo Leal.

Em caso reincidência do motorista embriagado, o valor passaria para R$ 3.830.

Pela legislação atual, o motorista alcoolizado tem a suspensão do direito de dirigir por um ano. A punição também passaria a ser multiplicada por dois. O condutor teria que ficar dois anos sem dirigir.

A intenção de alterar a lei surgiu com uma proposta do Senado, de autoria do parlamentar Ricardo Ferraço (PMDB-ES), que foi aprovada no fim de 2011.

- Acho que não haverá dificuldade nenhuma com a proposta. É um tema bastante discutido, que ainda será aprofundado. Mas não há grandes discordâncias políticas sobre o assunto, divergências entre governo e oposição. Em três meses poderemos aprová-la - conclui o deputado.

No Rio, já foram feitos mais de 600 mil testes do bafômetro

Desde o início da Operação Lei Seca no Rio de Janeiro, em 2009, até a madrugada desta terça-feira, 665.954 motoristas foram abordados nas blitzes que acontecem em todo o estado. Deste total, 120.781 condutores de automóveis foram multados, 29.734 veículos foram rebocados e 53.208 motoristas tiveram a Carteira Nacional de Habilitação apreendida. Os agentes realizaram 603.073 testes com o etilômetro, mais conhecido como bafômetro. Desse total, 5.285 condutores sofreram sanções administrativas e 1.927, criminais.

Neste mesmo período, 47.008 motoristas se recusaram a fazer o teste do bafômetro. Eles foram submetidos a sanções administrativas que consistem em apreensão da CNH, multa de R$ 957,70 e perda de sete pontos na carteira. A infração é considerada gravíssima.

Já em São Paulo, os dados são de janeiro a outubro do ano passado, quando 170 mil pessoas foram paradas nas blitzes da Polícia Militar. Destas, 2,7 mil estavam embriagadas e menos de 1% dos motoristas se recusaram a fazer o teste.



Ministério da Justiça quer inverter a lógica da lei

Nesta terça-feira, o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, confirmou a iniciativa conjunta de alteração da legislação, de acordo com o site G1. A mudança tem como objetivo retirar o limite de teor alcoólico e inverter a lógica da Lei Seca, tornando o uso do bafômetro um instrumento do motorista para comprovar que não ingeriu bebida alcoólica.

Não vamos colocar a dosagem limite como regra de demonstração. A ideia é dizer que aquele que dirigir embriagado incorrerá em crime. Isso pode ser provado por quaisquer provas emitidas em direito. E claro, a pessoa que quiser demonstrar às autoridades policiais que não está embriagado terá o direito de fazer o teste do bafômetro provando que não está embriagado. Ou seja, inverter a lógica da lei, explicou Cardozo.

O deputado federal Gladson de Lima Cameli (PP-AC), na madrugada desta terça, foi flagrado em uma blitz dirigindo embriagado em Brasília. Parado pela Polícia Militar às 2h30 na quadra 504 Norte, Cameli apresentou 1,14 miligrama de álcool expelido no teste do bafômetro acima de 0,33 miligrama é caracterizado o crime de embriaguez ao volante.

Vaccarezza é favorável ao aumento da pena para quem dirige embriagado

O líder do governo na Câmara, deputado Cândido Vaccarezza (PT-SP), disse que é favorável à intenção do Ministério da Justiça de aumentar as penas para aqueles motoristas que forem flagrados no teste do bafômetro. Mas ele destacou que, além de multas, é preciso mudar as regras e exigir que os motoristas, de forma geral, passem por programas de atualização e reciclagem.

- Sou a favor de aumentar a multa de que em dirigem embriagado, mas só isso não resolve. Todos oa países modernos fazem reciclagem - disse Vaccarezza.

Vaccarezza reagiu com bom humor ao ser questionado sobre a situação do deputado Gladson de Lima Cameli (PP-AC), que foi flagrado numa blitz em Brasília. Ele foi parado pela Polícia Militar de Brasília na Asa Norte e, ao contrário de outros parlamentares, não se recusou a fazer o teste do bafômetro, que acusou consumo acima do permitido legalmente.

- Não foi o único parlamentar (a ser flagrado numa blitz) - disse Vaccarezza.

Lei Seca mais Rígida

Lei Seca poderá enquadrar motoristas mesmo sem uso do bafômetro, prevê nova lei. http://t.co/4qKERNTW -- JornalOGlobo (@JornalOGlobo)

Morte Sobre Rodas

Acidente mata jovem na Estrada do Mar: Motociclista de 25 anos colidiu contra lateral de automóvel Astra http://t.co/NNXAFzpU -- guaiba720 (@guaiba720)

Produtos Perigosos

Acidente químico cria gás tóxico e mata quatro funcionários de curtume no Mato Grosso do Sul http://t.co/PapKYiTZ -- correio_dopovo (@correio_dopovo)

segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

Réplica às Zero Hora

Boa tarde.    Ratifico a crítica do Informe Especial sobre o estacionamento e, consequentemente, os problemas à fluidez do trânsito quando os carros-fortes se amontoam em frente aos bancos. Entretanto, estes veículos não estão acima da lei; ao contrário disto, estão amparados pelo Código de Trânsito Brasileiro. 
   O artigo 28, VIII, dá lei 9503/97, diz: os veículos prestadora de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da prestação do serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN.
    E mais, a Resolução 268/08 do CONTRAN também regulamentou tal matéria: Art.3°, os veículos deverão ser dotados de iluminação cor amarelo-âmbar. No mesmo artigo da referida resolução, parágrafo 1°, IV: são veículos prestadores de utilidade pública os destinados ao transporte de valores. 
  Reforço que não sou simpatizante da prática relatada no Informe. Apenas retifico a informação trazida na página 3 de 30/01/12, que, apesar de realmente atravancar, os condutores e as empresas transportadoras de valores não estão acima da lei.

 Josiel Eilers Goulart
Professor de Cursos Especiais de Trânsito
Servidor Público

sábado, 28 de janeiro de 2012

Aplicativo para celulares informa a terceiros quando motorista está ao volante

Publicado em 19 de janeiro de 2012

Ministério das Cidades lança ferramenta para smartphones e campanha nas redes sociais contra uso de telefone no trânsito

O Ministério das Cidades e o Denatran lançam mais um aplicativo para telefones celulares com o objetivo de auxiliar na segurança do trânsito. O “Mãos no Volante” é uma ferramenta disponível para smartphones que evita o atendimento indevido de ligações e informa os remetentes com mensagens automáticas.

Ao baixar o aplicativo na loja virtual, o motorista não poderá atender o celular enquanto estiver dirigindo, pois o aparelho não irá tocar. As pessoas que ligarem ou enviarem mensagens de texto, perceberão que a ligação será cancelada e na sequência receberão uma mensagem informando que o destinatário está ao volante. O motorista poderá checar as ligações recebidas no final da viagem.

A resposta automática poderá ser personalizada, mas virá com um modelo padrão que diz: “Estou dirigindo no momento. Ligo mais tarde”. O aplicativo já está disponível para download na plataforma Android.

De acordo com estimativas da Organização Mundial da Saúde (OMS), 1,3 milhão de pessoas morrem por ano em acidentes de trânsito. O uso do celular é a principal distração, que aumenta em até 400% os riscos.

Nos Estados Unidos, o Conselho de Segurança de Transporte Nacional recomendou no final do ano passado às autoridades que proíbam o uso do celular por motoristas, mesmo em modo viva-voz. Os norte-americanos não possuem regulamentação federal nesse sentido, apenas regulamentações abrangendo estados ou cidades. No Brasil, dirigir falando ao aparelho celular implica multa média, de R$ 85,13, e soma 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação do infrator.

Parada Pela Vida – No ano passado, o ministério lançou o aplicativo Rotas das Cidades, que ajuda os motoristas a planejarem viagens pelas estradas brasileiras. A ferramenta fornece informações de condições de vias, clima, postos de combustível e socorro.

Estas iniciativas fazem parte do PARADA – Pacto Nacional pela Redução de Acidentes no Trânsito e está enquadrada na meta firmada com a OMS – Organização Mundial da Saúde. Preconizada pela Assembléia Geral das Nações Unidas para a Década de Ações para a Segurança no Trânsito (2011–2020), a meta prevê uma redução em até 50% das mortes ocasionadas pela violência no trânsito nos próximos 10 anos.

Empenhado na redução do número de acidentes de trânsito em todo o país, o Ministério das Cidades, por meio do Denatran e em conjunto com outros órgãos de governos federais, estaduais e municipais vem desenvolvendo campanhas de conscientização no trânsito. Além dessa ação específica contra o uso de celular ao volante, o Ministério prepara campanha para o período do Carnaval.

No ano passado, durante a campanha realizada no feriado de Corpus Christi, o número de óbitos em relação ao mesmo período de 2010 teve redução de 35%. No feriado em comemoração a Proclamação da República a redução foi de 27% e, no feriado do Natal, o número de acidentes reduziu em 20%.

O feriado do fim do ano terminou com 34 mortes em acidentes nas rodovias federais brasileiras, número 44% menor que o do mesmo período do ano passado. Em 2010, no mesmo período, foram registradas 75 mortes.

COMO INSTALAR EM SEU APARELHO CELULAR:

Para utilizar o aplicativo Mãos no Volante você precisa ter um aparelho com o sistema operacional ANDROID;

Pelo aparelho:
‪1.‬

Abra o aplicativo android market no seu aparelho;
‪2.‬

Pesquise por MÃOS NO VOLANTE;
‪3.‬

Click em download;
‪4.‬

Depois disso, o aplicativo será instalado automaticamente;
‪5.‬

Execute o aplicativo e siga as instruções.

Pelo computador:
‪1.‬

Clique aqui;
‪2.‬

Faça o login com sua conta do GOOGLE (Gmail, Orkut, etc);
‪3.‬

Essa conta deve ser a mesma que está cadastrada no seu celular android;
‪4.‬

Pesquise pelo aplicativo MÃOS NO VOLANTE;
‪5.‬

Mande realizar o download;
‪6.‬

Ele será enviado automaticamente para o seu aparelho quando estiver conectado com a internet;
‪7.‬

Depois disso, o aplicativo será instalado automaticamente;
‪8.‬

É só abrir e seguir as instruções.

No Site Do Parada Pela Vida (Em Breve)
‪1.‬

Clicar no link que estará ao lado do layout do MÃOS NO VOLANTE;
‪2.‬

O link o levará imediatamente à loja da ANDROID;
‪3.‬

Seguir os passos já mencionados.

Assessoria de Imprensa

Ministério das Cidades
(61) 2108-1602

www.denatran.gov.br

domingo, 22 de janeiro de 2012

ParadaPelaVida:

Você sabia que 98% dos condutores se consideram bons motoristas e não acreditam no risco de combinar volante e celular. http://t.co/BAOdE62h Original Tweet: http://twitter.com/ParadaPelaVida/status/161082850366595072 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

portalR7: Tolerância zero

Congresso tem mais de 50 projetos para endurecer a Lei Seca http://t.co/DZxypoON Original Tweet: http://twitter.com/portalR7/status/161081452199555074 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

ParadaPelaVida:

Se precisar atender ao celular ou enviar uma mensagem, estacione seu veículo em local seguro e comunique-se adequadamente.

Original Tweet: http://twitter.com/ParadaPelaVida/status/161068344651419648 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

dizagonzaga: Equipe e voluntários do #SalvaVidaUrgente chegando em Arroio do Sal! http://t.co/G0UmMTBw Original Tweet: http://twitter.com/dizagonzaga/status/161065498166042624 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

g1brasil: Motorista escapa de incêndio em carreta em rodovia de MS http://t.co/aErzYJGg Original Tweet: http://twitter.com/g1brasil/status/161063585060093952 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

ultimosegundo: Delegada é detida em Lei Seca após agredir PM na Barra da Tijuca http://t.co/qUkCBW0r Original Tweet: http://twitter.com/ultimosegundo/status/161060471913455616 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

sábado, 21 de janeiro de 2012

Motorista que conseguiu rever condenação à prisão perpétua nos EUA volta ao Brasil http://t.co/mk4g2xgX -- g1 (@g1)

Transporte de Produtos Perigosos


Cinto de segurança

Seis jovens morrem arremessados para fora de carro no DF. http://t.co/4ps3QEq2 -- folha_com (@folha_com)

Estudo da Universidade de Utah: tanto motoristas bêbados quanto os que usam celular têm 5 vezes mais chances de bater. http://t.co/YeC1IeD0 -- MinCidades (@MinCidades)

Mais de 60 mil veículos utilizaram a freeway e rodovia Viamão - Cidreira nesta sexta rumo ao Litoral - http://pulse.me/s/5bJR5

quinta-feira, 19 de janeiro de 2012

diario_gaucho: Leia no DG: Número de pardais na Estrada do Mar deve diminuir a partir de março http://t.co/etBYElLP Original Tweet: http://twitter.com/diario_gaucho/status/159873017722314752 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

Motorista supostamente bêbado bate em viatura da Rotam, em Goiânia http://t.co/TL0flADf -- g1 (@g1)

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

ParadaPelaVida: Rodovias de São Paulo tem 40% a menos de mortes no feriado de Ano Novo. http://t.co/XV8nLh2M Original Tweet: http://twitter.com/ParadaPelaVida/status/153845582430093312 Sent via TweetDeck (www.tweetdeck.com)

domingo, 1 de janeiro de 2012

Motorista de Vectra envolvido em acidente na Estrada do Mar é presa em flagrante - http://pulse.me/s/4yA1f

Filas chegam a 20 quilômetros na BR-280 na tarde deste domingo em Santa Catarina - http://pulse.me/s/4yHbJ

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